Seit den 1960er Jahren setzen Hersteller der Luft- und Raumfahrtindustrie, darunter Boeing, Airbus, Bombardier, Cessna, TAI, Embraer und andere, erfolgreich Fluidzellenpressen (oder „Blasenpressen“) ein, um eine breite Palette von Aluminium- und anderen Blechkomponenten präzise zu formen. Strategische Verschiebungen bei den großen Flugzeugherstellern bedeuten jedoch, dass eine wachsende Zahl dieser Teile an Tier 2 und 3 Zulieferer ausgelagert wird. Mit dem Aufkommen neuer mittelgroßer Pressen beginnen diese Zulieferer, in die Fluidzellentechnologie zu investieren, um die Produktionskosten zu senken und ihre Wettbewerbsposition zu verbessern.
Technische Veröffentlichung
Erfüllung der Nachfrage nach medizinischen Implantaten
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